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mercoledì 18 maggio 2005

Sfatato il mito dell'olio di colza
Da Andrea @ 0.00 :: 257 Visite :: 1 Commenti ::

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Immagine: Mai nel motore l'olio per i fritti(From journeytoforever.org)

E' girato tramite e-mail per settimane e continuerà a girare: si tratta di un testo, il più delle volte attribuito a Beppe Grillo, in cui si incita a sostituire il diesel tradizionale con l'olio di colza. NON FARLO! Si tratta di un mucchio di stupidaggini: qualche rivista non specialistica ha preso l'abbaglio diffondendo la notizia senza gli opportuni controlli, così come tanti di quelli che si sono visti recapitare questa mail-scoop.

Premessa: la fonte è falsa. Beppe Grillo smentisce di aver scritto tali bestialità; ormai nessuno attribuisce più a lui l'origine di esse.
Quattroruote di maggio 2005, numero 595, ha effettuato i test con questo "carburante" in varie modalità: usato al 100%, 70% colza e 30% gasolio, 30% gasolio e 70% colza. Non volendo tediare il lettore con dettagli tecnici sul test, arriviamo alle conclusioni che deluderanno i più. Punto primo: con solo olio di colza, l'auto fatica anche ad accendersi. Punto secondo: miscelando l'olio al gasolio, il consumo chilometrico aumenta. Punto terzo: forse avrebbe funzionato abbastanza bene sui vecchi diesel, ma sui nuovi motori senz'altro i danni sono notevoli. Gli impianti di iniezione moderni e le pompe di pescaggio del carburante soffrono e nella camera di combustione rimangono depositati dannosi residui carboniosi. La conclusione è che con l'unica soluzione funzionante (miscelata con il gasolio), si può arrivare a risparmiare qualche centinaia di euro l'anno, trascurando i danni. Questo è il vantaggio. Lo svantaggio, oltre a quello citato di danni all'auto (che il tempo trasformerà in costi), è un sottile cavillo citato anche dalla fonte originale: è illegale. Il gasolio, infatti, costerebbe 0.413 euro in meno senza le accise messe dallo Stato. In caso di violazione, si rischia da sei a tre mesi e multa del doppio dell'imposta evasa non inferiore in ogni caso a 7.500 euro.

Ora ciascuno può fare la sua scelta, il mio consiglio l'ho già dato all'inizio: non credo che i vantaggi (due-trecento euro l'anno) compensino i rischi (seri danni al motore; 7.500 euro di multa; da 3 a 6 mesi di carcere). A ciascuno la propria scelta. Purché sia consapevole.

Per chi volesse approfondire: il testo in questione - la smentita di Grillo - l'opinione di Quattroruote - un'articolo più vasto sul test di Quattroruote - cos'è la colza - cos'è il biodiesel

Commenti

Da Monto @ sabato 21 maggio 2005 0.00

eh eh!ben detto! più la tecnologia è sofisticata, più si rischia di rompere qualcosa se ci si gioca. Certamente ci sono motori che funzionano anche a olio pesante (un po' più leggero del catrame!), ma come tutte le cose è bene agire sempre con un po' di cervello, ricordandoci che alle volte ci sono ragioni serie alla base dei fatti, e non "complotti" di varia natura come ho spesso sentito a proposito di questo fatto. Speriamo sempre nel motore a fusione nucleare (anche l'idrogeno è ormai sorpassato...)!

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